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    西安专业MSDS认证 资料

    西安专业MSDS认证 资料

    更新时间:2019-12-03   浏览数:6
    所属行业:商务服务 认证服务
    发货地址:广东省深圳市宝安区福永街道  
    产品规格:
    产品数量:9999.00单
    包装说明:
    单 价:8888.00 元/单
    一、UN38.3认证测试(电池航空运输鉴定)服务介绍
    UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各航空公司必须在收到锂电池UN38.3测试报告及航空运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。
    中凯检测是权威的UN38.3检测鉴定机构,为广大锂电池厂商和货运公司提供锂电池UN38.3检测服务,及时可靠地保证锂电池正常运输,消除锂电池运输安全隐患。
    二、哪些电池需要做航空运输鉴定?
    1.各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
    2.各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
    3.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
    4.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
    5.各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
    三、UN38.3认证测试(电池航空运输鉴定)要求
    测试项目:高度模拟、温度循环、震动、冲击、外部短路、挤压/重物冲击、过充电试验、强制放电试验
    四、服务特色
    “un38.3检测”+“鉴定”,一站式服务、一步到位!
    中凯检测是专业的UN38.3检测鉴定机构,为广大锂电池厂商和货运公司提供“UN38.3检测报告”+“安全运输鉴定书”,一站式服务、一步到位。
    UN38.3套餐服务,费用更低、时间更短!
    一次测试,两份报告 “UN38.3认证+MSDS”或“电池CB认证+UN38.3认证”更多优惠,更省时间!
    联 系 人:Wendy 刘天凤(经理)
    工作手机: 企业
    公司地址:深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层
    UN38.3认证简介
    联合国关于危险货物运输建议书,试验和标准手册,第38.3章节》-UN38.3认证。确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。
    根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构(如宝测达检测),也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
    UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,则还须通过1.2米自由跌落试验。
    UN38.3认证标识

    UN38.3认证产品范围
    1. 各种动力锂二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
    2. 各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池等)
    3. 各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
    4. 各种一次电池(如锂锰电池等)
    UN38.3测试项目
    T.1 高度模拟试验
    T.2 热测试
    T.3 振动试验
    T.4 冲击试验
    T.5 外短路试验
    T.6 碰撞试验
    T.7 过充电试验
    T.8 强制放电试验
    判定测试合格标准
    a. T.1 - T.4 无质量丢失,无渗漏,无排气,无解体,无破裂,无着火,开路电压不低于测试前的90%
    b. T.5 – T.6 表面温度不超过170℃,测试6小时内无解体,无破裂,无着火
    c. T.7 – T.8 测试7天内无解体,无着火
    对包装要求及条件限制
    交运的锂电池及锂电池组如果符合如下所有条件可按非限制性物品(非危险品)运输。如果下述任一条件无法满足,则应按UN3090或UN3091的危险品收运要求操作:

    (一)、对锂含量的限制
    1、对于金属锂或锂合金原电池,锂含量不得超过 1g;对于锂离子原电池其额定瓦特小时不超过 20Wh。
    注:原电池亦称做电池芯。
    2、对于金属锂或锂合金电池,锂总含量不超过 2g,对于锂离子电池其额定瓦特小时不超过100Wh。
    注:上述“锂含量”是指锂金属或锂合金电池的阳极上具有的金属锂的量。
    而对于金属锂或锂合金原电池或电池,以克为单位的“锂当量含量”的计算方法是以 0.3 乘以额定容量的安培小时。例如:某手机锂离子电池的额定容量是800mah(800毫安小时),则其“锂当量含量”为:0.3 X 0.8(安培小时)=0.24 克。
    (二)、符合 UN 测试要求
    每个类型的原电池及电池,经测试证明其符合《联合国危险物品运输试验和标准手册》第 3 部分38.3 款的所有要求。
    (三)、包装要求
    1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等),电池及原电池必须单独包装以防短路,并装于坚固的外包装内。
    2、除非安装在设备中,每个包装件如果装有超过24个原电池或12个电池,必须还要满足以下要求:
    1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
    2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取的特殊措施。
    3)每个包装件必须能承受任何取向的1.2m的跌落试验,而不损坏包装件内的电池或元电池,并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
    4)如电池单独运输每个包装件的毛重不得超过10kg。
    锂电池包装标签以及要求:

    联 系 人:Wendy 刘天凤(经理)
    工作手机: 企业
    公司地址:深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层
    为确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
    美国消费品安全协会CPSC宣布,所有平衡车包括扭扭车的制造商、进口商、经销商,其在美国本土生产、进口、销售的平衡车必须符合新的安全标准,包括UL2272平衡车电路系统认证标准,UL2271平衡车锂电池新标。另外所有平衡车电池必须符合UN38.3认证要求。
    锂电池UN38.3报告可由民航指定的第三方检测机构, 也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输。
    UN38.3认证准备资料
    1、 申请表填写
    2、 委托书、锂电池运输声明及随机文件填写
    3、 电池规格书
    4、 包装图片(外包装图片,打开外包装图片,内包装图片)
    5、 检测样品(需要有两个产品上面印有产品的容量,瓦时,电压等参数)
    6、 电芯规格书
    深圳市中凯检测技术有限公司,可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告,并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
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    西安专业MSDS认证
    中国国家民航总局明文规定:电池运输要检查是否有UN38.3检测合格报告或证书,没有的不能收运。
    确保航空运输安全,并满足客户对含锂电池货物的运输需求,根据国际航协《危险物品规则》的相关规定,制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。
    根据民航规章要求,航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查,最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构,也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告,民航将禁止锂电池进行航空运输.
    UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款,即要求锂电池运输前,必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验,才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起,并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池,则还须通过1.2米自由跌落试验。
    产品范围
    各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定型铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
    各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等)
    各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
    各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池、摄像机电池、各种圆柱型电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
    各种一次电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等)
    专业提供锂电池UN38.3报告,货物运输条件鉴定书,MSDS证书(化学品安全系数表),1.2米跌落报告,锂电池CE认证,锂电池ROHS认证,锂电池REACH认证,锂电池2006/66/EC测试,锂电池EN62133认证等。
    深圳市中凯检测技术有限公司,可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告,并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
    联 系 人:Wendy 刘天凤(经理)
    工作手机: 企业
    公司地址:深圳市宝安区沙井街道后亭全至创新科技园1号楼2层、3层
    做锂电池UN38.3认证需提供资料(空、海运鉴定书为DGM):
    1.样品(电池18+电芯25),样品上需要标明:电压、额定容量、瓦时(WH),并标明型号.
    2.ISO质量体系文件(如无ISO则需提供营业执照+组织结构代码+符合质量体系声明),对象为申请商及制造商
    3.申请表+规格书,请按要求填写申请表
    4.委托书+运输声明+随附文件,按照要求填写资料:
    要求原件(彩印),盖章页需有申请公司的盖章及签名;
    申请商和制造商不相同时请填质量体系声明
    逐层打开包装图片资料:
    包装箱内、外部情况照片(需清晰反映标签标记);
    包装盒内、外情况照片;
    设备照片;
    电池与设备包装在一起的照片或电池安装在设备的照片
    备注:
    1. 电池单独运输 或与设备一起运输需要做UN38.3+1.2M跌落测试报告;
    2.如果电池安装在设备内运输,只需要UN38.3报告;
    3. 要填写的表格信息要保证一致,如果不一致需重新填写。
    深圳市中凯检测技术有限公司,可以直接对电池UN38.3,IEC62133,GB18287,GB31241,IEC61960,PSE,CB,KC,UL进行检测出报告,并且可现场测试电池容量测试,常温外部短路,高温外部短路,过充电,强制放电,低气压,温度循环,振动,加速度冲击,跌落,挤压,重物冲击,热滥用,燃烧喷射,高温使用,应力消除等。
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